海上摆渡者，小小的希金斯登陆艇，竟影响了二战进度

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原标题：海上摆渡者，小小的希金斯登陆艇，竟影响了二战进度
            熟悉战术指挥的人一定知道，登陆作战是最复杂且难以控制的战斗形式，哪怕以今天的角度来看，也存在大量指挥方面的问题，但是如同应用需求金字塔一样，只会显然是更高方面的问题，当时的问题主要在于——如何把人高效地送到海滩上。这【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】，因为能否高效快速的把战斗兵员送上海滩，决定了诺曼底战役的成败，而诺曼底战役的成败，决定了能否尽快把纳粹德国送入坟墓，如果晚上半年，那么德国无数的XXI潜艇、Me262战斗机、黑豹II坦克乃至E50坦克就将大量铺开，届时这场战争有多大变量，就是未知数了。

其实纵观二战历史，我们可以发现美军主导的战场全都是以登陆战展开的，太平洋战场是大量的岛礁登陆，西欧战场也是以诺曼底登陆为起点。登陆艇可谓是重中之重，二战期间美国生产了六万五千艘登陆舰艇，其中生产的基本都是希金斯登陆艇，单单是希金斯造船厂就建造了2.3万艘。
该型登陆艇并非全金属结构，而是部分采用了菲律宾桃花心木这点设计其实不仅是为了减轻重量，而且还能极大节省钢材，整体重量仅仅只有8.2吨，但是载重量达到了3.7吨，挤一挤就能装下一个排的陆战队员，两百多马力的发动机虽然只能带来12节的最大航速，不尽人意但是可比小舢板快太多了，并且还能搭载两挺M1919勃朗宁机枪和烟雾发射器，冲滩、放人、反推、掉头，跑路，三五分钟一气呵成，是当时登陆艇的豪杰。

不过豪杰归豪杰，希金斯登陆艇其实并不是美国人的原创想法，最早是日本人想出来的这种艇首开跳板的登陆艇的，后来在淞沪会战时被当时的美国驻上海陆战队的情报官克鲁拉克，在后来的杭州湾登陆中，一路追着拍了个精光，当天晚上就把拍到的照片、原始设计草稿、改进意见发回了国内，后来在1941年，克鲁拉克在国内与造船厂主希金斯会面，并于当年就制造出了首艘登陆艇，至此LCVP登陆艇就开启了其传奇生涯，参与了英美盟军所有的登陆作战。

所有事物都要辩证着看，有好就有坏，希金斯登陆艇其缺点也不少，首先是所有常规登陆艇都避免不了的弊病，那就是对登陆场地要求较高，有浅礁的不行、岩石海岸不行、山崖海岸不行（废话）。这就意味着，进攻方的登陆地点范围极大被压缩，很容易被预测，然后就重点设防了。另外一点也是被诟病最多的一点，就是艇首开门的跳板，本来是为了让士兵更好的完成涉水抢滩。但是也都看见了，艇首大门就是其实就是很多士兵的地狱大门，海【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】，简直不要太惨。不够这个问题，陆战队员们自己解决了，从两边翻出去就行了。

登陆艇作为二战中兴起的装备，对战争结束起到了巨大推动作用，毫不夸张的说，没有新型的登陆艇，二战的各个战场进度都会有极大延迟，而时间对于双方都是极其重要的，甚至可能改变战争的走向。