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原标题:海上摆渡者,小小的希金斯登陆艇,竟影响了二战进度
熟悉战术指挥的人一定知道,登陆作战是最复杂且难以控制的战斗形式,哪怕以今天的角度来看,也存在大量指挥方面的问题,但是如同应用需求金字塔一样,只会显然是更高方面的问题,当时的问题主要在于——如何把人高效地送到海滩上。这【*****智伍应用提示您:未购买正式版授权,功能受到影响!!请根据最上面的引导提示,自助购买正式版授权,自动开通!!在线客服微信:ccccyyyy4444,官方网站:zhiwu55.com*****】,因为能否高效快速的把战斗兵员送上海滩,决定了诺曼底战役的成败,而诺曼底战役的成败,决定了能否尽快把纳粹德国送入坟墓,如果晚上半年,那么德国无数的XXI潜艇、Me262战斗机、黑豹II坦克乃至E50坦克就将大量铺开,届时这场战争有多大变量,就是未知数了。
其实纵观二战历史,我们可以发现美军主导的战场全都是以登陆战展开的,太平洋战场是大量的岛礁登陆,西欧战场也是以诺曼底登陆为起点。登陆艇可谓是重中之重,二战期间美国生产了六万五千艘登陆舰艇,其中生产的基本都是希金斯登陆艇,单单是希金斯造船厂就建造了2.3万艘。
该型登陆艇并非全金属结构,而是部分采用了菲律宾桃花心木这点设计其实不仅是为了减轻重量,而且还能极大节省钢材,整体重量仅仅只有8.2吨,但是载重量达到了3.7吨,挤一挤就能装下一个排的陆战队员,两百多马力的发动机虽然只能带来12节的最大航速,不尽人意但是可比小舢板快太多了,并且还能搭载两挺M1919勃朗宁机枪和烟雾发射器,冲滩、放人、反推、掉头,跑路,三五分钟一气呵成,是当时登陆艇的豪杰。
不过豪杰归豪杰,希金斯登陆艇其实并不是美国人的原创想法,最早是日本人想出来的这种艇首开跳板的登陆艇的,后来在淞沪会战时被当时的美国驻上海陆战队的情报官克鲁拉克,在后来的杭州湾登陆中,一路追着拍了个精光,当天晚上就把拍到的照片、原始设计草稿、改进意见发回了国内,后来在1941年,克鲁拉克在国内与造船厂主希金斯会面,并于当年就制造出了首艘登陆艇,至此LCVP登陆艇就开启了其传奇生涯,参与了英美盟军所有的登陆作战。
所有事物都要辩证着看,有好就有坏,希金斯登陆艇其缺点也不少,首先是所有常规登陆艇都避免不了的弊病,那就是对登陆场地要求较高,有浅礁的不行、岩石海岸不行、山崖海岸不行(废话)。这就意味着,进攻方的登陆地点范围极大被压缩,很容易被预测,然后就重点设防了。另外一点也是被诟病最多的一点,就是艇首开门的跳板,本来是为了让士兵更好的完成涉水抢滩。但是也都看见了,艇首大门就是其实就是很多士兵的地狱大门,海【*****智伍应用提示您:未购买正式版授权,功能受到影响!!请根据最上面的引导提示,自助购买正式版授权,自动开通!!在线客服微信:ccccyyyy4444,官方网站:zhiwu55.com*****】,简直不要太惨。不够这个问题,陆战队员们自己解决了,从两边翻出去就行了。
登陆艇作为二战中兴起的装备,对战争结束起到了巨大推动作用,毫不夸张的说,没有新型的登陆艇,二战的各个战场进度都会有极大延迟,而时间对于双方都是极其重要的,甚至可能改变战争的走向。 |
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